
<html aria-label="message body"><head><meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body style="overflow-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; line-break: after-white-space;"><div>We’ve had some enquiries regarding making a standard OVMS cable T26 for VW eUP, Skoda E IV, and Seat MII electric.</div><div><br></div><div>From my understanding, the cable is variant 1 described here:</div><div><br></div><div><a href="https://docs.openvehicles.com/en/latest/components/vehicle_vweup/docs/index.html">https://docs.openvehicles.com/en/latest/components/vehicle_vweup/docs/index.html</a><br></div><div><a href="https://docs.openvehicles.com/en/latest/components/vehicle_vweup/docs/index_t26.html">https://docs.openvehicles.com/en/latest/components/vehicle_vweup/docs/index_t26.html</a></div><div><br></div><div>If there anybody here knowledgeable about this, that could help specify the cable exactly? Things like:</div><div><br></div><div><ol class="MailOutline"><li>Exact T26 connector</li><li>Length of each cable segment</li><li>Cable wire type</li><li>Pinouts</li></ol><div><br></div></div><div>Preferable somebody who has already done it and can document exactly what they have.</div><div><br></div><div>Also presumably this requires unplugging the existing OCU, and what is the impact of that?</div><div><br></div><div>Regards, Mark.</div><div></div></body></html>