
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body style='font-size: 10pt; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif'>

<blockquote type="cite" style="padding: 0 0.4em; border-left: #1010ff 2px solid; margin: 0">

<div id="replybody1">

<div class="v1gmail_quote v1gmail_quote_container">

<div class="v1gmail_attr" dir="ltr">On Tue, 8 Apr 2025 at 09:09, Wayne Love <<a href="mailto:wayne@gsjs.org" rel="noreferrer">wayne@gsjs.org</a>> wrote:</div>

<blockquote class="v1gmail_quote" style="margin: 0px 0px 0px 0.8ex; border-left: 1px solid #cccccc; padding-left: 1ex;">

<div>

<div>

<div>It is my theory from reading the investigations to date on this list and from personal experience, whenever the module does a hard crash (eg as above, memory corruption from a buffer overrun causes the CPU to crash) then the module has the potential of causing a number of errors on the CAN bus.</div>

</div>

</div>

</blockquote>

</div>

</div>

</blockquote>

<div id="replybody1">

<div class="v1gmail_quote v1gmail_quote_container">

<div> </div>

<div>Rather than the crash, it could be the subsequent boot that causes the problem.</div>

<div> </div>

<div>Previously I've caused the 2016 car to throw dashboard errors by typing "module reset" over SSH while charging was in progress. I assume this is an orderly shutdown, and hence it's the boot process that disturbs the CAN bus of an active car.</div>

<div> </div>

<div>Chris</div>

</div>

</div>

<p><br /></p>


</body></html>