
<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body style='font-size: 10pt; font-family: Verdana,Geneva,sans-serif'>

<p>Hi everyone</p>

<p>First, thank you for working to build OVMS. It's an amazing achievement.</p>

<p>I only started using it late last year. I've encountered just two issues, and fixed the first of those in PR#1081.</p>

<p>I'd like to ask for your opinion on how to fix issue <a href="https://github.com/openvehicles/Open-Vehicle-Monitoring-System-3/issues/1086">#1086</a>. There's a shortcoming in Nissan hardware that means that timed climate control start can cause the charging pilot signal to disappear for a tenth of a second. This makes the car think it has just been plugged in, and it commences charging.</p>

<p>OVMS then notices it is charging beyond the target SOC and commands the car to stop. This is fine, except it also ends the climate control before it has even had a chance to get going.</p>

<p>My first idea for a workaround is to implement a configurable time period during which SOC limit isn't applied.</p>

<p>Another idea is to implement detection for pilot interruption, and inhibit SOC limit for 30 minutes after that occurs.</p>

<p>What do you think should be done here?</p>

<p>Thanks,<br />Chris</p>


</body></html>