<div dir="ltr">Now i see your bms error message get from temperature, you can change the threshold of the error messages same place as disble this messages. <div>On web interface you can see cell volt and temps in bar graps, you see 88volts and temps? Can you send a photo from this page.</div><div>What program you create a log for long time?</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">Michael Eric Menk <<a href="mailto:mikeemenk@gmail.com">mikeemenk@gmail.com</a>> ezt írta (időpont: 2019. jan. 19., Szo, 17:04):<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;border-left-width:1px;border-left-style:solid;border-left-color:rgb(204,204,204);padding-left:1ex">On 19.01.2019 16:30, Tamás Kovács wrote:<br>
<br>
> I don't understand, i see all the 88 volt and 66 temp sensor data in <br>
> CAN frame, your car is sure to be 80 cell?<br>
><br>
Yes, it's a 80 cell car..<br>
<br>
I have 363  hours    7  minutes  38  seconds of logs<br>
<br>
Max volt:<br>
<br>
> select max(b_volt) from SECLOG ;<br>
> 329.7<br>
<br>
Cell volt of one missing cell:<br>
><br>
> select avg(CMU_12_CELL_D) from CELL_VOLTS;<br>
> 0.000539636363636364<br>
> sqlite> select avg(CMU_01_CELL_D) from CELL_VOLTS;<br>
> 3.89978060606068<br>
><br>
<br>
The car shuts down if i cell gets down to -30<br>
<br>
> select count(*) from cell_temps where CMU_12_UNIT_3 > -30 ;<br>
> 115<br>
> select count(*) from cell_temps where CMU_12_UNIT_3 < -30 ;<br>
> 20510<br>
<br>
<br>
the 115 readings is odd, seams to be some ghost readings...<br>
<br>
> select distinct(CMU_12_UNIT_3) from cell_temps ;<br>
> -50<br>
> 0<br>
> 20<br>
<br>
<br>
Maybe a glitch when starting the car, an initial value.. Since it's  <br>
only 0 and 20°C, that's likely considering we also see the same with the <br>
QC signal of RR=255.<br>
<br>
Solution?<br>
<br>
It's likely that the the messages are sent on the bus, but it's not used <br>
by the components. We do know, from documentation from Mitsubishi that <br>
if the battery (one cell) is below -30°C, the car goes in to <br>
hibernation, and wakes up after 6 hours to check if the battery have <br>
warmed up.<br>
<br>
In other words, if one of the sensors is below -30°C of the optional <br>
battery cells, then we know that the battery has 80 cells.<br>
<br>
-- <br>
Michael Menk<br>
<br>
<br>
_______________________________________________<br>
OvmsDev mailing list<br>
<a href="mailto:OvmsDev@lists.openvehicles.com" target="_blank">OvmsDev@lists.openvehicles.com</a><br>
<a href="http://lists.openvehicles.com/mailman/listinfo/ovmsdev" rel="noreferrer" target="_blank">http://lists.openvehicles.com/mailman/listinfo/ovmsdev</a><br>
</blockquote></div><br clear="all"><div><br></div>-- <br><div dir="ltr" class="gmail_signature">Üdvözlettel:<br>Kovács Tamás</div>