<html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"></head><body style="word-wrap: break-word; -webkit-nbsp-mode: space; line-break: after-white-space;" class="">Hi Greg,<div class=""><br class=""></div><div class="">Thanks for the not-so-uplifting answer :-D  </div><div class=""><br class=""></div><div class="">I was thinking of using it to display speed, SOC and ideal-range while driving, and maybe something else when the car is charging, like using the speed part to show charge speed in kw. The Kia Soul displays the SOC in precent only in the EV screen on the navigation unit, so it would be nice to see it in the HUD. </div><div class=""><br class=""></div><div class="">I hope it is easier to fit such a HUD in mye Kia Soul, because I found a cheap HUD yesterday that seems to support 3 digits for all three values. It was really cheap, so no big loss if it won’t work as I intended, but great if it does. </div><div class=""><br class=""></div><div class=""><a href="https://www.ebay.com/itm/5-8-Digital-Car-GPS-HUD-Head-Up-Display-OBD2-OBDII-Speedometer-Warning-Alarm/173462241166?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649" class="">https://www.ebay.com/itm/5-8-Digital-Car-GPS-HUD-Head-Up-Display-OBD2-OBDII-Speedometer-Warning-Alarm/173462241166?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649</a></div><div class=""><br class=""></div><div class="">The 3 displayed values seems to be selectable from a list of values, so I hope I would be able to find a PID that is in a range than matches SOC and ideal range. Also I believe many of these HUDS have configurable lower and upper limits for different PIDS/displayed values.</div><div class=""><br class=""></div><div class="">Look forward to play with this, and I cross my fingers for it to work 😜 </div><div class=""><br class=""></div><div class="">Best regards,</div><div class="">Geir</div><div class=""><div><br class=""><blockquote type="cite" class=""><div class="">11. jan. 2019 kl. 23:26 skrev Greg D. <<a href="mailto:gregd2350@gmail.com" class="">gregd2350@gmail.com</a>>:</div><br class="Apple-interchange-newline"><div class="">
  
    <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" class="">
  
  <div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF" class="">
    Hi Geir,<br class="">
    <br class="">
    TL;DR:  Don't bother.<br class="">
    <br class="">
    The one I have was one of a myriad of choices on Amazon, all doing
    about the same thing.  It's a "Head Up Display CAR", model A8 HUD. 
    No manufacturer name, other than "Made in China".  I don't actually
    use it in the car on a regular basis; I got it for the development
    and testing of the obd2ecu code, along with the "SyncUp Drive"
    telemetry / HotSpot dongle that I have that started the whole
    project.<br class="">
    <br class="">
    I've tried using the HUD a few times, but I kind of don't recommend
    it.  At least, not this one.  The display is too bright to use at
    night (even though it adjusts to the ambient), and the
    semi-reflective plastic mirror thing that you're supposed to attach
    to your window is annoying to use.  There's also no place to really
    put the whole thing in my Roadster, nor really the need, given the
    already-provided car displays.  From the brief survey I did before
    purchasing the unit, the HUDs in this category only fetch 4 PIDs -
    speed, RPM, coolant temp, and fuel flow (sort of), with the fuel
    flow running through a rather opaque transform of Mass Air Flow that
    isn't very accurate.  I did an approximation of the inverse in the
    OBDII engine, to try to make it somewhat useful, and use it to
    display SoC.  But it's really crude.  <br class="">
    <br class="">
    One somewhat trivial difference between units that I saw was the
    number of digits in the display of fuel flow.  Mine has 3, many only
    2.  But the actual result was disappointing, because in spite of the
    opportunity, the unit caps the display at 19.9, vs 99.9, which would
    have been useful for SoC.  Instead, I have to display SoC/10, and
    remember what it means.<br class="">
    <br class="">
    The unit also has a bunch of well-meaning-but-useless alarms, for
    example, a reminder to shift when the RPM gets too high.  That's set
    at like 5,000 RPM (on a car that hits it at typical freeway speeds),
    and when it goes off, it's LOUD.  Now disabled, along with a few
    others.  I already have 3 speed indicators in the car (the analog
    dash speedometer, the digital display on the car VDS, and one on the
    Audio / Nav unit), and none of them agree with each other.  So, I
    don't really need a HUD to display a fourth, yet different, value.<br class="">
    <br class="">
    So, the HUD is on my desk, where it will stay, next to the
    development OVMSv3 proto unit...<br class="">
    <br class="">
    The SyncUp dongle is currently in the car, but it keeps going into
    sleep mode on its own, for reasons that appear to be separate from
    the OBDII interface.  Since that disables the WiFi hotspot, it's
    also become effectively useless until I can figure out a way to
    trick it into staying awake.  I think it isn't sensing vibration
    somehow, which is disturbingly spooky.  I can tap it with my finger
    and it wakes up.  What else is it sensing (and reporting back to the
    mother ship)?<br class="">
    <br class="">
    If you want to get and log other stuff via the OBDII interface, get
    one of the Bluetooth or USB OBDII dongles and a laptop or smartphone
    with Torque or equivalent software, and do your display or logging
    from there.  If it's just one or two parameters to monitor, then the
    HUD could be useful if you re-map the 4 requested PIDs to whatever
    you want to view.  Just recall that the display is oriented to the
    original value's purpose (e.g. the increasing arc for displaying
    RPM), so your remapping opportunities are rather limited, and not
    particularly usability-friendly.<br class="">
    <br class="">
    So far, the best HUD I have found is to get an old smartphone
    (sans-SIM), and use it as a wi-fi client to Michael's excellent
    Dashboard.  THAT is useful for display while driving.  <br class="">
    <br class="">
    All that said, what were you thinking of using the HUD for?<br class="">
    <br class="">
    Good luck,<br class="">
    <br class="">
    Greg<br class="">
    <br class="">
    <br class="">
    <div class="moz-cite-prefix">Geir Øyvind Vælidalo wrote:<br class="">
    </div>
    <blockquote type="cite" cite="mid:03B596BF-AF98-46B5-8DD4-66ED3A103011@validalo.net" class="">
      <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" class="">
      I’m thinking about maybe buying a HUD to connect to OVMS. Do you
      have any recommendations? Greg, which one do you have?
      <div class=""><br class="">
      </div>
      <div class="">Best regards,</div>
      <div class="">Geir</div>
      <br class="">
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br class="">
      <pre wrap="" class="">_______________________________________________
OvmsDev mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:OvmsDev@lists.openvehicles.com">OvmsDev@lists.openvehicles.com</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://lists.openvehicles.com/mailman/listinfo/ovmsdev">http://lists.openvehicles.com/mailman/listinfo/ovmsdev</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br class="">
  </div>

_______________________________________________<br class="">OvmsDev mailing list<br class=""><a href="mailto:OvmsDev@lists.openvehicles.com" class="">OvmsDev@lists.openvehicles.com</a><br class="">http://lists.openvehicles.com/mailman/listinfo/ovmsdev<br class=""></div></blockquote></div><br class=""></div></body></html>