<p dir="ltr">Michael,</p>
<p dir="ltr">Great work! </p>
<p dir="ltr">I wonder if there would be a way to use this as a valet mode option? Really reduce motor settings etc? </p>
<p dir="ltr">Yes, its no Tesla, but more might be useful for some.</p>
<p dir="ltr">Also, could this be used to make the twizy more secure? </p>
<p dir="ltr">I know it has an immobilizer but no locks on the doors, making it perhaps a target for thieves?</p>
<p dir="ltr">Could OVMS he used to lock down a twizy with really poor parameters?</p>
<p dir="ltr">In other words, if someone does defeat the lock and turn it on, this could event them from moving the car? </p>
<div class="gmail_quote">On 18 Jan 2014 08:27, "Michael Balzer" <<a href="mailto:dexter@expeedo.de">dexter@expeedo.de</a>> wrote:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Thanks :-)<br>
<br>
There should also be a visible change in crash history records, my crash count with the new version is still 0.<br>
<br>
The extended mode also has been running 100% fine during the last days, so I can also check in some more Twizy & CANopen functionality later on :-)<br>
<br>
Btw, I read about the Mia also using a SEVCON Gen4. So if there's a Mia OVMS development going on somewhere: the Twizy tuning commands should be easily portable, should just need to be adapted to the other defaults.<br>

<br>
Regards,<br>
Michael<br>
<br>
<br>
<br>
Am 18.01.2014 03:46, schrieb Mark Webb-Johnson:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Wow, just wow!<br>
<br>
I’ve been running this (2.6.x code, with Michael’s interrupt handling enhancements, and a switch to extended mode compilation) in my car and the difference is amazing.<br>
<br>
The best indicator I have of interrupt performance is the digital speedo in the Tesla Roadster. That relies on picking up the transmission of a single CAN bus message, then following it up very quickly with a sequence of 3 override CAN bus messages. Previously it was ok, but now (with the new Interrupt code) it seems much much smoother.<br>

<br>
Well done, Michael! Great contribution.<br>
<br>
I’ll be fixing up the compiler warnings (just a difference in ‘static’ vs ‘auto’ storage mode in extended mode) and then will commit the switch to extended mode to the repository as 2.6.2. I should get this done today.<br>

<br>
Regards, Mark.<br>
<br>
On 15 Jan, 2014, at 6:19 am, Michael Balzer <<a href="mailto:dexter@expeedo.de" target="_blank">dexter@expeedo.de</a>> wrote:<br>
<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Mark,<br>
<br>
I now also have compiled in extended mode (got no choice). I only get some warnings about static function args, not sure if they need to be static, doesn't seem so.<br>
<br>
First tests have been completely fine in both diag and live mode, so I'll use the extended mode firmware during the next days to see if anything goes wrong.<br>
<br>
Regards,<br>
Michael<br>
<br>
<br>
Am 08.01.2014 14:18, schrieb Mark Webb-Johnson:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Not sure if we can use extended mode or not - if we can, it will give us a lot of breathing room. If I enable extended mode, everything compiles just fine (all configs). Supposedly the PIC18F2685 supports the C-optimised extended instruction set.<br>

<br>
Regards, Mark.<br>
<br>
</blockquote>
-- <br>
Michael Balzer * Paradestr. 8 * D-42107 Wuppertal<br>
Fon 0202 / 272 2201 * Handy 0176 / 206 989 26<br>
<dexter.vcf>__________________<u></u>_____________________________<br>
OvmsDev mailing list<br>
<a href="mailto:OvmsDev@lists.teslaclub.hk" target="_blank">OvmsDev@lists.teslaclub.hk</a><br>
<a href="http://lists.teslaclub.hk/mailman/listinfo/ovmsdev" target="_blank">http://lists.teslaclub.hk/<u></u>mailman/listinfo/ovmsdev</a><br>
</blockquote>
______________________________<u></u>_________________<br>
OvmsDev mailing list<br>
<a href="mailto:OvmsDev@lists.teslaclub.hk" target="_blank">OvmsDev@lists.teslaclub.hk</a><br>
<a href="http://lists.teslaclub.hk/mailman/listinfo/ovmsdev" target="_blank">http://lists.teslaclub.hk/<u></u>mailman/listinfo/ovmsdev</a><br>
</blockquote>
<br>
-- <br>
Michael Balzer * Paradestr. 8 * D-42107 Wuppertal<br>
Fon 0202 / 272 2201 * Handy 0176 / 206 989 26<br>
<br>
<br>_______________________________________________<br>
OvmsDev mailing list<br>
<a href="mailto:OvmsDev@lists.teslaclub.hk">OvmsDev@lists.teslaclub.hk</a><br>
<a href="http://lists.teslaclub.hk/mailman/listinfo/ovmsdev" target="_blank">http://lists.teslaclub.hk/mailman/listinfo/ovmsdev</a><br>
<br></blockquote></div>