<div dir="ltr"><div><div><div>Hi Thomas,<br><br></div>During QC you don't get valid values reported in 0x389 - it seems to be constant 255V, 0A during QC.<br><br></div>My code is relying on the fact that the estimated range only ever seems to be reported as 255 during QC (except for the first few messages at startup, but those are easy to filter out). In my testing so far this seems to work for detecting the start and end of QC. I am going to be doing 3 more tests today with my latest code and will report back later.<br>

<br></div>Matt<br><br></div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">On 27 October 2013 20:13, Thomas Bergo <span dir="ltr"><<a href="mailto:thomas.bergo@gmail.com" target="_blank">thomas.bergo@gmail.com</a>></span> wrote:<br>

<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr">Hi Matt<div><br></div><div>I have started to look into the QC code. And i have one concern. </div><div>
Have you seen if the voltage and charging current (PID 0x389) is reported during QC? </div>
<div>If not, we are not able to detect that the car is charging during QC with current code.</div><span class="HOEnZb"><font color="#888888">
<div><br></div><div>Thomas</div><div class="gmail_extra"><br><br></div></font></span></div>
<br>_______________________________________________<br>
OvmsDev mailing list<br>
<a href="mailto:OvmsDev@lists.teslaclub.hk">OvmsDev@lists.teslaclub.hk</a><br>
<a href="http://lists.teslaclub.hk/mailman/listinfo/ovmsdev" target="_blank">http://lists.teslaclub.hk/mailman/listinfo/ovmsdev</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>